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雅康高速康定连接线28日通车 国庆去康定更快了

2019-09-27 16:02   来源:   编辑: 韩钰宁   责任编辑: 马兰

2017年底,雅康高速公路雅安至泸定段提前21个月建成通车;2018年12月31日,雅康高速全线提前9个月建成通车。

红星新闻记者27日从四川省交通运输厅了解到,雅康高速康定连接线将于28日上午8时通车。这将极大提高雅康高速进入康定城区的车辆通行效率、改善康定市入城交通的拥堵情况。

连接线是甘孜藏族自治州康定市与雅康高速公路、雅叶高速公路康定过境段连接的重要节点工程,主要由升航特大桥、升航互通、康定收费广场及进城加宽段组成,共4。8公里。其中,进城加宽段长3公里,采用双向4车道设计,设计时速40公里。

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↑9月27日,雅康高速公路康定连接线康定收费广场

·抗震·

用钢量最大的互通立交

升航特大桥和升航互通共长1.6公里,分布了3处大型岩堆体。宋家沟、仰天窝、升航、菜园子四处泥石流沟,在暴雨条件下常有块、碎石冲出。连接线区域地震动峰值加速度为0.4g,地震基本烈度为9度,是典型的强震区,地震活动频繁,对桥梁及互通抗震设防设计影响极大。

内蒙古快3康定城区抗震设防烈度为9度,传统预应力混凝土T梁自重过大,不能满足抗震设防要求。因此,升航特大桥及互通主线、匝道桥梁的全部上部结构,以及部分大跨径盖梁采用轻型化的钢结构,以减轻结构重量、降低地震作用力。

据统计,升航特大桥及升航互通钢箱梁用钢总量为1.8万吨,为省内已通车高速公路用钢量最大的互通立交工程。

内蒙古快3同时,桥墩设计奉行“基于可修复的桥梁抗震设计”新理念,通过采取适当的减隔震措施,使用HRB500E高强抗震钢筋等方法,提升桥墩抗震性能,从而满足9度抗震设防设计要求。

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↑9月27日,雅康高速公路康定连接线升航特大桥、升航互通

·创新·

互通立交与服务区合并

康定连接线工程多次跨越瓦斯河,环保、水保工作任务艰巨,隧道巨量弃渣的处理任务艰巨。

瓦斯沟沟谷狭窄,是V形沟谷,两侧山体高陡,坡脚多处分布有岩堆,河谷中稍宽处就有村落、国防设施等分布。由于区段内河谷平均坡度大,海拔高(高程在2350米至2450米),路线受积雪冰冻影响大,尤其是桥梁路段,形成长大纵坡与积雪冰冻的不利组合,对线路布局影响极大。

同时,连接线所在区为青藏高原亚湿润季风性气候区,表现为气温低、冬季长、四季不分而旱雨季分明等气候特点。全年平均气温7.0℃,最高气温27.2℃,最低气温-14.7℃,6月至9月为雨季,10月至次年3月为低温季节。全年雨、雪、冰、雾影响时间长,日照时间短,对正常施工影响极大。

内蒙古快3四川交投集团雅康公司多次组织设计、监理、施工等参建各方开展技术攻关,选择变异Y型互通+康定服务区合并方案,解决了成都至康定城区方向的交通转换安全难题,承担榆林方向进入高速公路的安检功能。同时,根据泸定大渡河特大桥风车桥耦合作用研究成果,下行服务区还具有紧急情况下大型车辆的停车功能。

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↑9月27日,雅康高速公路康定连接线康定收费广场

·景观·

“樱花大道 康定情歌”

雅康公司结合民族特色、地域文化、旅游资源等特点,在连接线入城段提出了“樱花大道、康定情歌”公路文化主题,对康定入城加宽段绿化、景观进行了再次设计,共计增设康定连接7处樱花小景、1处情歌主体雕塑,共栽植乔木257株、灌木球89株、灌木(绿篱)4900株及灌木(色带)1120株,拓展景观功能,传承悠久历史、灿烂文化,弘扬“两路”精神。

红星新闻记者从四川省交通运输厅了解到,从2017年12月31日通车至2019年9月底,雅康高速全线车流量达1622。2万辆。2018全年,甘孜藏族自治州接待游客2230万人次、首次跨越“两千万”台阶,综合收入222。5亿元、首次突破“两百亿”大关,各地游客浪潮式涌入、全域旅游井喷式发展,甘孜藏族自治州已经成为全国旅游热度最高、游客评价最好的全域旅游目的地之一。

内蒙古快3红星新闻记者 严丹 摄影记者 张直

原标题:雅康高速康定连接线28日通车 国庆去康定更快了


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